
تتم مراجعة جميع محتويات iLive طبياً أو التحقق من حقيقة الأمر لضمان أكبر قدر ممكن من الدقة الواقعية.
لدينا إرشادات صارمة من مصادرنا ونربط فقط بمواقع الوسائط ذات السمعة الطيبة ، ومؤسسات البحوث الأكاديمية ، وطبياً ، كلما أمكن ذلك استعراض الأقران الدراسات. لاحظ أن الأرقام الموجودة بين قوسين ([1] و [2] وما إلى ذلك) هي روابط قابلة للنقر على هذه الدراسات.
إذا كنت تشعر أن أيًا من المحتوى لدينا غير دقيق أو قديم. خلاف ذلك مشكوك فيه ، يرجى تحديده واضغط على Ctrl + Enter.
مياه البحر - مورد جديد لإنتاج الطاقة
آخر مراجعة: 02.07.2025

نجحت إحدى الجامعات الرائدة في اليابان في تطوير تقنية جديدة فعالة تجعل من الممكن الحصول على بيروكسيد الهيدروجين المناسب للاستخدام في خلايا الوقود.
وتُعد التقنية الجديدة التي طورها باحثون يابانيون أول طريقة لاستخدام تسريع التفاعل الكيميائي من خلال تعريض المحفز لأشعة الشمس، مما يؤدي إلى تحقيق أقصى قدر من الكفاءة وإمكانية استخدام بيروكسيد الهيدروجين الناتج في خلايا الوقود.
كان مشروع البحث بقيادة شونيتشي فوكوزومي، ونشر العلماء نتائج أبحاثهم في مجلة علمية شهيرة.
تعمل خلايا الوقود حاليًا بشكل أساسي على غاز الهيدروجين، إلا أن الخيار الذي اقترحه فريق فوكوزومي يتميز بمزايا عديدة، أبرزها سهولة تخزين بيروكسيد الهيدروجين بكثافة عالية. تتيح التقنيات الحديثة تخزين الهيدروجين الغازي باستخدام ضغط عالٍ أو درجات حرارة منخفضة، وهو أكثر أمانًا في هذه الحالة، سواءً أثناء التخزين أو النقل. المشكلة الوحيدة هي عدم تمكن العلماء من إيجاد طرق تحفيز ضوئي فعالة لإنتاج بيروكسيد الهيدروجين السائل - إذ كانت هناك تقنيات لا تستخدم الإشعاع الشمسي، إلا أن تكاليف الطاقة جعلتها غير عملية.
لكن فريق فوكوزومي ابتكر خلية أخرى مزودة بمحفز - وهو نوع من البطاريات الشمسية يُنتج بيروكسيد الهيدروجين. عند تركيز ضوء الشمس على المحفز الضوئي، يبدأ تفاعل كيميائي متسارع - يتأكسد ماء البحر وتنخفض مستويات الأكسجين، مما يؤدي إلى تكوين بيروكسيد الهيدروجين.
وأوضح فريق البحث التابع لفوكوزومي أن تركيز بيروكسيد الهيدروجين في مياه البحر بعد تعريض المحفز الضوئي لأشعة الشمس لمدة 24 ساعة كان حوالي 48 ملي مول، وهو أعلى بعشر مرات مما تم الإبلاغ عنه سابقًا (في الماء النقي، كان مستوى بيروكسيد الهيدروجين حوالي 2 ملي مول).
أثار هذا الفارق الكبير في الأرقام فضول العلماء، واكتشفوا أن المشكلة تكمن في الكلور المشحون سلباً الموجود في مياه البحر، وهو المسؤول عن زيادة معدل التفاعل والمساهمة في زيادة مستوى بيروكسيد الهيدروجين في الماء.
وبحسب الباحثين، فإن التقنية الجديدة لتحويل الطاقة الشمسية إلى كهرباء تتمتع بكفاءة تبلغ نحو 0.3%، وكفاءة طريقة التحفيز الضوئي (باستخدام تسريع التفاعل الكيميائي) لإنتاج بيروكسيد الهيدروجين هي 0.55%، وكفاءة خلية الوقود هي 50%.
بالطبع، الكفاءة الإجمالية لتقنية إنتاج الطاقة الجديدة عالية جدًا، لكن الألواح الشمسية التقليدية أثبتت كفاءتها العالية اليوم. ويثق البروفيسور شونيتشي فوكوزومي وزملاؤه بإمكانية تحسين كفاءة الطريقة الجديدة باستخدام مواد مُحسّنة للخلية الكهروضوئية الكيميائية، كما يخطط الخبراء لإيجاد سبل لخفض تكلفة إنتاج الطاقة.