المفوضية الأوروبية توصي بخفض الانبعاثات من السيارات الجديدة

تقترح المفوضية الأوروبية خفض الانبعاثات من السيارات الجديدة بشكل كبير بحلول عام 2020.

تمت الموافقة اليوم على الاقتراح المقابل المقدم إلى مجلس الاتحاد الأوروبي والبرلمان الأوروبي.

وتتضمن المقترحات الجديدة خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي من السيارات الجديدة إلى 95 جرامًا لكل كيلومتر، مقارنة بـ 135.7 جرامًا لكل كيلومتر في عام 2011، وذلك بحلول عام 2020. ومن المتوقع خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي من السيارات الصغيرة الجديدة إلى 147 جرامًا لكل كيلومتر، مقارنة بـ 181.4 جرامًا لكل كيلومتر في عام 2010، وذلك بحلول عام 2020.

وكما أوضحت المفوضية الأوروبية، فإن الأهداف المتعلقة بمستوى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي من السيارات الجديدة اعتباراً من عام 2020 منصوص عليها بالفعل في تشريعات الاتحاد الأوروبي، ولكنها تتطلب المزيد من التنفيذ، بما في ذلك توضيح اللوائح الحالية.

وتتضمن المقترحات الحالية المقدمة من المفوضية الأوروبية تغييرات على قانونين للاتحاد الأوروبي، وسيتم تقديمها إلى البرلمان الأوروبي والمجلس للنظر فيها.

المفوضية الأوروبية مقتنعة بإمكانية تحقيق الأهداف الجديدة لمصنعي السيارات. وفي الوقت نفسه، ووفقًا لتقديرات المفوضية، في حال تحقيق الأهداف الجديدة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي، ستوفر السيارة الجديدة اعتبارًا من عام 2020 على مالكها ما يصل إلى 340 يورو من تكاليف الوقود في السنة الأولى من الاستخدام، أو ما بين 2904 و3836 يورو على مدار متوسط فترة استخدامها، والمقدرة بـ 13 عامًا.

بالنسبة لسيارات الميني فان، يُقدر مستوى توفير تكلفة الوقود في السنة الأولى من الاستخدام بنحو 400 يورو، أو 3364-4564 يورو على مدى عمر الخدمة بالكامل.

وبشكل عام، ووفقاً لخبراء المفوضية الأوروبية، فإن المستهلكين الأوروبيين سوف يوفرون ما يصل إلى 30 مليار يورو سنوياً على تكاليف الوقود.