هوندا تواصل مبادرتها للحد من الانبعاثات الضارة

يقع أول وأكبر مصنع لشركة هوندا في أمريكا الشمالية، في ولاية أوهايو.

وهنا، بعيدًا عن مكاتب الضواحي والأراضي الزراعية، قررت الشركة تنفيذ مبادرة واسعة النطاق تهدف إلى تقليل الانبعاثات الضارة في الغلاف الجوي أثناء تصنيع المركبات.

وسيتم تجهيز مصنع السيارات بأحدث معدات الطلاء (بقيمة تزيد عن 200 مليون دولار)، وفي هذه المرحلة سيتم طلاء بعض طرازات أكيورا فقط باستخدام التكنولوجيا الجديدة.

وسوف يساعد تغيير تكنولوجيا الطلاء على تقليل الانبعاثات الضارة بنسبة 18%، ومن خلال تنفيذ هذا المشروع، تتخذ هوندا خطوة أقرب إلى هدفها العالمي المتمثل في تقليل الانبعاثات الضارة بنسبة تصل إلى 90% لكل وحدة مباعة.

ينتج مصنع السيارات في أوهايو أكثر من 400 ألف سيارة (هوندا وأكيورا) سنويًا، وقد أنتج أكثر من 10 ملايين سيارة خلال 33 عامًا من التشغيل.

وقد قامت إدارة الشركة بالفعل بإدخال بعض التقنيات الخضراء في الإنتاج لتقليل انبعاث المركبات السامة أثناء إنتاج المركبات.

ستُخفّض معدات الطلاء الجديدة تكاليف الطاقة والموارد، بينما ستكون الجودة النهائية أعلى بكثير. من المقرر بناء المنشأة خلال شهرين، وتبلغ مساحتها 28 ألف متر ^مربع.

بالنسبة لهوندا، ليس تطوير أساليب جديدة لخفض الانبعاثات مجرد فكرة، بل مسؤولية. تنبع الأهداف البيئية من مقرها الرئيسي في اليابان، حيث يجتمع قادة من جميع أنحاء العالم لمناقشة المبادرات الجديدة التي يجب على جميع مصانع سياراتها السعي لتحقيقها.

كيف يمكن تحقيق هدف معين بالضبط يقترحه موظفو الشركة الذين يؤدون العمل، وهذا كان الحال أيضًا في حالة تطوير طرق طلاء السيارات الموفرة للطاقة والصديقة للبيئة.

العملية الجديدة ليست مجرد حيلة تسويقية لتقنية موجودة، مع أن بعض أجزاء عملية الطلاء ستبقى كما هي، وفقًا للشركة. تستبدل العملية الجديدة الماء بغبار الجير، مما يوفر الموارد ويخفض تكاليف التخلص.

من المقرر افتتاح الورشة في ديسمبر 2017، ويعتزم المتخصصون طلاء بعض طرازات أكيورا باستخدام هذه التقنية الجديدة. ومن المتوقع أن تُحسّن هذه التقنية الجديدة مظهر السيارة، كما تُقلل الانبعاثات الضارة، إذ يُقلل الطلاء من انبعاثات المواد السامة في الهواء (بفضل استخدام طبقة أساس مائية).

تتضمن عملية الطلاء التقليدية استخدام الماء لالتقاط بقع الطلاء وتسويتها، مما يؤدي إلى هدر أكثر من 250 طنًا من الطلاء، الأمر الذي يتطلب بدوره تكاليف إضافية للنقل والتخلص منها.

وتتضمن العملية الجديدة طريقة الطلاء الجاف، حيث سيتم استخدام غبار الحجر الجيري بدلاً من الماء، وهو ما سيساعد في جمع جزيئات الطلاء المتطايرة في الهواء وتوفير أكثر من 7 ملايين لتر من المياه كل عام.

ورغم أن ولاية أوهايو لا تعاني من مشاكل تتعلق بإمدادات المياه، فإن الشركة تقدر الفرصة المتاحة للحفاظ على الموارد، وخاصة على هذا النطاق، فضلاً عن القدرة على تقليل البصمة الكربونية لتصنيع المركبات.