الوقود من نفايات الفحم

طوّر فريق من العلماء في جامعة جنوب أفريقية وقودًا من النفايات، يعتمد على غبار الفحم والطحالب. أُطلق على هذا التطوير اسم "الطحالب"، وهو في جوهره ناتج نفايات. ويؤكد الخبراء أن الوقود المُنتَج بهذه الطريقة صديق للبيئة ومُجدٍ اقتصاديًا.

المؤلف الرئيسي للمشروع هو بن زيلي، الذي يعتقد وزملاؤه أن الطحالب فريدة من نوعها بين جميع أنواع الوقود النظيف.

في صناعة تعدين الفحم، يتم فقدان ما يقرب من 30% من المنتج على شكل غبار أثناء عملية الاستخراج، مع متوسط 55 طنًا من المواد التي تستقر تحت الأرض على شكل غبار.

ومن الجدير بالذكر أن غبار الفحم خطير للغاية من الناحية البيئية؛ أولاً وقبل كل شيء، تخترق كمية هائلة من المواد الضارة التربة جنبًا إلى جنب مع نفايات الإنتاج، كما أن تكوين الغبار يسبب أيضًا أضرارًا اقتصادية كبيرة.

إذا تم استخدام هذه الطريقة لإنتاج الوقود الصديق للبيئة على نطاق واسع، فيمكن حل مشكلتين على الأقل، حيث أن المكون الرئيسي للوقود الجديد هو غبار الفحم.

من مكونات الوقود الجديد أيضًا الطحالب، التي تُزرع في أحواض اصطناعية. يُنتج الوقود الجديد بخلط الطحالب المركزة مع نفايات صناعة تعدين الفحم، ثم الضغط والتجفيف. من القوالب الناتجة، يُمكن الحصول على نفط خام عالي الجودة ووقود قابل للاحتراق بنسبة 100% (لهذا الغرض، تُسخّن القوالب إلى درجة حرارة 450 ^درجة مئوية بدون أكسجين وتُحرق بدون دخان).

ومن الممكن بعد ذلك معالجة الزيت في مصانع خاصة، واستخدام الوقود لتوليد الحرارة والطاقة.

وفقًا لفريق البحث، إذا استخدمت جميع الدول نفايات الفحم لإنتاج الطحالب، فلن يقتصر الأمر على الحد بشكل كبير من تغلغل المواد الضارة في التربة، بل سينتج أيضًا وقودًا سليمًا اقتصاديًا وبيئيًا يلبي احتياجاتها. ووفقًا للباحثين، ستتيح هذه الممارسة لجنوب أفريقيا وحدها الحصول على الكمية اللازمة من الوقود لتلبية حوالي 40% من احتياجاتها (حيث يُستخدم النفط الخام حاليًا).

يُشير الباحثون الآن، في المقام الأول، إلى فوائد وقود نفايات الطحالب للبيئة. أما بالنسبة لتكلفة هذا الوقود، فيُرجى العلم أنها ستكون مقبولة تمامًا، نظرًا لجودته العالية.

وأشار البروفيسور زيلي إلى أن النفط من الفحم المجفف يتمتع بجودة عالية جدًا، حيث يشبه زيتهم زيت تكساس منخفض الكبريت، والذي يحتوي على الكثير من البنزين والمكونات الساخنة، ومن حيث السعر سيكون قريبًا من منتج تكساس، ومع ذلك، هناك استقرار نسبي وفائدة اقتصادية في سوق منتجات الخردة.

ويقوم فريق البروفيسور زيلي الآن باختبار منتجهم لتأكيد تكاليف الإنتاج على نطاق صناعي، وكما لاحظ الباحثون، أبدت دول من أمريكا إلى الصين بالفعل اهتمامها بالوقود الخردة.

[ 1 ]، [ 2 ]، [ 3 ]